Naita in Lijin Technology bosta skupaj razvila stroj za brizganje z zmogljivostjo 20.000 ton, ki naj bi zmanjšal proizvodni čas avtomobilske šasije z 1-2 ur na 1-2 minuti.
Oboroževalna tekma v kitajski industriji električnih vozil (EV) se razširi na velika brizgana vozila.
Neita, blagovna znamka Hozon Automobile, je danes objavila, da je 15. decembra podpisala pogodbo o strateškem sodelovanju z Lijin Technology, popolnim proizvajalcem strojev za brizganje, ki kotira na hongkonški borzi, za skupni razvoj 20.000-tonske opreme za brizganje.
Ta oprema bo najmočnejša na svojem področju na svetu, saj bo presegla 12.000-tonske stroje za brizganje, ki jih trenutno uporabljajo Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) in Aitov 9.000-tonski stroj za brizganje pod pritiskom. Neta je dejala, kot tudi 7200-tonski stroj za brizganje, ki ga uporablja Zeekr.
Neta je povedala, da bo oprema uporabljala integrirano tehnologijo brizganja za večje dele, vključno s šasijo avtomobilov razreda B, kar bo omogočilo izdelavo šasije rolke v 1-2 minutah.
Neta bo od Lijin Technology kupila tudi več velikih strojev za brizganje in oblikovala skupno podjetje za izgradnjo predstavitvene proizvodne baze za brizganje v provinci Anhui na vzhodu Kitajske.
Netino sporočilo za javnost ugotavlja, da lahko integrirana oprema za brizganje združuje posamezne komponente, kar znatno zmanjša število delov v vozilu in zniža stroške proizvodnje v primerjavi s tradicionalnimi proizvodnimi metodami.
Neta je dejala, da bi tehnologija lahko skrajšala čas izdelave šasije vozila s tradicionalnih 1-2 ur na 1-2 minuti, pomagala pa bi tudi zmanjšati težo vozila in izboljšati udobje vozila.
Neta je dejala, da je vzpostavitev tovarne za brizganje z 20.000 tonami pomembna za zmanjšanje stroškov in bo podjetju pomagala doseči cilj prodaje več kot milijona vozil po vsem svetu do leta 2026.
Podjetje Netta je bilo ustanovljeno oktobra 2014 in je svoj prvi model izdalo novembra 2018 ter tako postalo eden prvih novih proizvajalcev avtomobilov na Kitajskem.
V začetku tega leta je družba sporočila, da namerava do leta 2024 vstopiti na trg v več kot 50 državah in regijah, naslednje leto pa načrtuje prodajo 100.000 enot v tujini.
30. oktobra je Neta izjavila, da namerava do leta 2026 postati globalno visokotehnološko podjetje z globalno prodajo 1 milijona vozil.
Po navedbah podjetja je Lijin Technology največji svetovni proizvajalec strojev za brizganje z več kot 50-odstotnim tržnim deležem v celinski Kitajski.
Trenutno so številni kitajski proizvajalci električnih vozil uvedli obsežne stroje za brizganje. Xpeng Motors uporablja 7.000-tonski stroj za brizganje in 12.000-tonski stroj za brizganje za proizvodnjo sprednjih in zadnjih karoserij v svoji tovarni Guangzhou. X9.
CnEVPost je obiskal tovarno v začetku tega meseca in videl dva velika stroja za brizganje, izvedel pa je tudi, da bo Xpeng Motors sredi januarja začel s proizvodnjo novega 16.000-tonskega stroja za brizganje.
Čas objave: 25. aprila 2024