Naita in Lijin Technology bosta skupaj razvila stroj za brizganje plastike z zmogljivostjo 20.000 ton, ki naj bi skrajšal čas izdelave avtomobilskih šasij z 1-2 ur na 1-2 minuti.
Oboroževalna tekma v kitajski industriji električnih vozil (EV) se razteza tudi na velika vozila, izdelana z brizganjem.
Neita, blagovna znamka podjetja Hozon Automobile, je danes sporočila, da je 15. decembra podpisala sporazum o strateškem sodelovanju z družbo Lijin Technology, proizvajalcem strojev za brizganje plastike, ki kotira na hongkonški borzi, za skupni razvoj 20.000-tonske opreme za brizganje plastike.
Ta oprema bo najmočnejša na svojem področju na svetu in bo presegla 12.000-tonske stroje za brizganje plastike, ki jih trenutno uporabljajo Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) in 9.000-tonski stroj za brizganje plastike pod tlakom podjetja Aito, je dejal Neta, pa tudi 7.200-tonski stroj za brizganje plastike, ki ga uporablja Zeekr.
Neta je povedala, da bo oprema uporabljala integrirano tehnologijo brizganja za večje dele, vključno s šasijami avtomobilov razreda B, kar bo omogočilo izdelavo šasije rolke v 1-2 minutah.
Neta bo od podjetja Lijin Technology kupila tudi več velikih strojev za brizganje plastike in ustanovila skupno podjetje za izgradnjo demonstracijske proizvodne baze za brizganje plastike v provinci Anhui na vzhodu Kitajske.
V sporočilu za javnost podjetja Neta je navedeno, da lahko integrirana oprema za brizganje združuje posamezne komponente, kar znatno zmanjša število delov v vozilu in zniža proizvodne stroške v primerjavi s tradicionalnimi proizvodnimi metodami.
Neta je dejal, da bi tehnologija lahko skrajšala čas izdelave šasije vozil s tradicionalnih 1-2 ur na 1-2 minuti, hkrati pa bi lahko zmanjšala težo vozila in izboljšala udobje vozila.
Neta je dejal, da je postavitev 20.000-tonske tovarne za brizganje plastike pomembna za zmanjšanje stroškov in bo podjetju pomagala doseči cilj prodaje več kot milijona vozil po vsem svetu do leta 2026.
Podjetje Netta je bilo ustanovljeno oktobra 2014 in je svoj prvi model predstavilo novembra 2018, s čimer je postalo eden prvih novih proizvajalcev avtomobilov na Kitajskem.
V začetku letošnjega leta je podjetje sporočilo, da namerava do leta 2024 vstopiti na trg v več kot 50 državah in regijah ter da namerava prihodnje leto prodati 100.000 enot v tujini.
Neta je 30. oktobra sporočila, da si prizadeva postati globalno visokotehnološko podjetje z globalno prodajo milijona vozil do leta 2026.
Po navedbah podjetja je Lijin Technology največji svetovni proizvajalec strojev za brizganje plastike z več kot 50-odstotnim tržnim deležem na celinski Kitajski.
Trenutno so številni kitajski proizvajalci električnih vozil uvedli velike stroje za brizganje plastike. Xpeng Motors v svoji tovarni v Guangzhouu uporablja 7000-tonski in 12.000-tonski stroj za brizganje plastike za proizvodnjo sprednjih in zadnjih karoserij avtomobilov. X9.
CnEVPost je v začetku tega meseca obiskal tovarno in si ogledal dva velika stroja za brizganje plastike, izvedel pa je tudi, da bo Xpeng Motors sredi januarja začel s proizvodnjo novega 16.000-tonskega stroja za brizganje plastike.
Čas objave: 25. april 2024